bejegyzés a munkaidőről

a jelenleg a munkaidőre vonatkozó hatályos jogszabályokra a legjobb példa a "Tachográf"

Tehát:4,5 óra után 45 perc kötelező "pihenő"

ez abból származik,hogy óránkén 10 perc pihenő jár.(ezt még az idegen légió menetgyakorlatai alatt is tartják.)

maguk a munkáltatók fedezték ám fel,hogy hosszú távon ez a leghatékonyabb.

mert ha fáradtak a melósok többet hibáznak, azt több a baleset azt sok a kártérítés.

szóval az óránként 10 perc kötelező és 4 óránként össze vonhat.

Aztán a kamionos folytatja a munkáját megint 4,5 órára és az összességében 9 óra idő vezetés azaz 10 óra munka idő.ezt azért tudjuk  mert, ha 9 óra vezetés után megint megáll és kiveszi a kötelező pihenőt, akkor folytathatja a vezetést újabb 1 órára.

ez 12 óra engedélyezett össz. munka idő. 
Eddig az első,egyszerübb példa,mert amennyiben nem vezet 10et,de rakodási,dokumentácios feladatot is ellát, akkor szintén felmehet 12 órára is,tehát pl:2 vezetés +1 óra rakodá után vezethet 4,5 órát(még akkor is ha megesküszik az annya életére,hogy nem rakodott ,ha nem pihent,amit ugye minde magyar kamionos megtesz),megáll 45 percre és még vezethet 3,45-öt,de nem vezethet többet,mert lejár az engedélyezett munkaideje.(Aztán ha vezet 10 percet és várakozik a rakodásra 1,45-öt, és rakodik 2 órát ,és megint várakozik a papírokra 1,15 öt,akkor az addig 5 óra munka és levezt 4,5et,mejd pihi 45percet, akkor vezethet még 1,15-öt,mert a is várakozás munkaidőnek számmít ,még ha a kamionos azt is fogja eskü alatt is vallani,hogy ő bizony pihent)

ezek az UNIOS irányelvek.Az,hogy senki nem jelentette fel a supermarché-t, az nem azt jelenti,hogy jogszerűen jár el.

Twit This!